Jusqu'à la fin des années 1980, certains des agents les plus courants utilisés pour maintenir le liquide dans un état d'équilibre à l'intérieur de la boîte appartient à une classe connue que les chlorofluorocarbones (CFC). Finalement, il est devenu évident que ces CFC, à l'utilisation non seulement dans les aérosols, mais aussi dans les réfrigérateurs et les nombreux produits de nettoyage, avaient des effets néfastes incroyables sur la couche d'ozone qui protège la planète. En conséquence, en 1989, le Protocole de Montréal a mis fin à l'utilisation généralisée des CFC, et depuis lors, ils sont essentiellement jamais utilisé comme propulseur dans les aérosols.